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青田华侨史(二)
来源:山口镇 作者:山口镇 编辑: 山口镇 阅读:4367 时间:2010-8-1 9:24:00
 
 

            华侨路线与流向

欧洲陆路

  早期,县人多从上海乘船北上到旅顺或营口,经陆路至东北边唾满洲出境,沿西伯利亚铁路到莫斯科,再转赴欧洲各国。经此路线不用护照,当时俄两国办理铁路联运,有则广告载明:由东方乘西伯利亚铁路火车赴英国,一路甚趣味。由此北路赴英国颇便宜,由东方至莫斯科,毋须呈验护照,如在旅顺无验耽搁外,二十五日内可到伦敦矣!清末,山口一带掀?quot;番邦热"。光绪三十三年(1907),季美楷卖田6担凑银出国,携带两书笼石雕,与两位同乡自上海至旅顺,火车入俄境,历21天到莫斯科。兜售石雕时,俄国人摇摇手说:"这东西早买过。"只好再乘火车到德国柏林,石雕卖完后,再从国内邮寄两次石货。

水 路

  民国时期,县人大多从水路出国到欧洲,其方式有"藏舱"与办护照两种。"藏舱",出国者不必办理护照和出境手续,只需交200银圆(当时谷子三圆一)。由上海十六铺一些客栈里的秘密机构与远洋货轮的水手长联系,伺机扮成""上船,躲藏在机房水手寝室或蔬菜间、煤仓等处。到港后,趁夜深入静时,由首长领上岸,到青团同胞客栈。另一种是办理护照出国。当时县人在上海设有公昌、公达利、同昌等钱庄,专门代办出国护照。出国者交付300银圆,就可包。若食宿费及出国费用不足,可由钱庄贷款。钱庄还为华侨办理邮购业务。出国获得护照后,从上海乘轮船经香港、新加坡,过马六甲海峡,绕道好望角,抵达洲。苏伊士运河通航后,则过运河人地中海,至意大利那不勒斯或法国马赛上,分赴欧洲各国。

航 空

  中华人民共和国成立后,县人出国仍以欧洲为主。50年代中期至60代中期,国际直达航线逐步开通,出国人员大多从北京、上海、杭州、广州等地飞机出国。

  旅居欧洲的青田华侨,走南闯北,常辗转数国乃至十几国,有的流向美洲。

亚 洲

  在亚洲,县人以旅居日本为主。以上海为出发地,有的直接坐船东渡日本;有经山东烟台,坐船到朝鲜仁川上岸,至釜山,再乘船去日本。其方式亦有"藏舱"办理护照两种。旅日者以经商、做工为多,部分转赴欧洲各国。据调查,到吗9年止,旅日青田华侨共785人,其中转赴欧洲等地214人,占273%。

  美洲县人到北美洲的美国和加拿大,一般从上海出发,乘船到日本,再转乘远洋船横渡太平洋到旧金山或洛杉矾登岸。到南美洲的巴西、阿根廷、智利等国,早期大多从欧洲前往,有的当海员,随船从欧洲去那里定居;有的从水路过大西洋,在巴西的里约热内卢或阿根廷的布宜诺斯艾利斯上岸。80年代,旅居美洲的青田华侨,有的流向欧洲。

 

 

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